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« Questions féquentes ... » - autour du pneu évidemment

« Quand dois-je changer mes pneus ? »

Vous devez changer vos pneus dans trois cas différents :

- S'ils sont trop usés, c'est-à-dire si le témoin d'usure est au même niveau que la bande de roulement (gomme en contact avec la route).
- S'ils sont endommagés, par exemple si vous avez heurté un trottoir cela peut provoquer une hernie (bosse) sur le flanc de vos pneumatiques.
- S'ils sont trop vieux, un pneu qui a plus de 5 ans voit sa gomme se désagréger.

En général, une pneu de bonne qualité, de marque Premium par exemple, se change tous les 40 000 à 50 000 kilomètres.

« Pourquoi change-t-on les pneus par deux ? »

Vous devez obligatoirement avoir les mêmes pneus sur le même essieu. (Les mêmes à l'avant et les mêmes à l'arrière, le mieux étant 4 pneus identiques).

Monter des pneus différents sur le même essieu aura des conséquences pour votre sécurité. Il en va de même si l'usure est plus prononcée sur l'un de ces deux pneus.

Des vibrations dans le volant et un freinage irrégulier entre le côté droit et gauche de votre véhicule.

« Quand est-il nécessaire d'effectuer une permutation ? »

L'opération de permutation des pneus est le fait d'intervertir les pneus entre le train avant et le train arrière de votre véhicule.

Cette opération est nécessaire lorsque vous changez vos pneus avant. Dans ce cas les pneus neufs devront être mis à l'arrière.

Des pneus neufs à l'arrière permettent un freinage d'urgence en ligne droite, ce qui évite les sorties de route.

« À quoi sert un parallélisme ? »

Lorsque le volant de votre véhicule tire sur la droite ou la gauche, c'est que le parallélisme est déréglé. La géométrie (autre nom donné au parallélisme) vise à régler l'angle de carrossage. Pour faire simple, c'est l'angle que font vos pneus avec votre portière.

Un mauvais parallélisme engendrera une usure prématurée de vos pneus et/ou une usure irrégulière de ceux-ci. Par usure irrégulière, on entend que la bande de roulement sera plus usée vers l'intérieur ou l'extérieur de vos pneumatiques.

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